9月4日上午8时，晨光洒落，一辆满载乘客的城际巴士缓缓驶离枞阳国际大酒店公交站，平稳驶向180公里外的合肥城区。舒适整洁的车厢、亲民实惠的票价、便捷就近的站点，让枞阳百姓往返省城的出行路变得轻松而温暖。

“以前去合肥，经常会坐到那种私营车，不仅价格高，心里也不踏实。”乘客吴女士坦言。如今，枞阳至合肥城际站点巴士正式常态化运营，29.9元的惠民票价、规范安全的运营服务，让往返省城的路途多了一份稳稳的心安。

这份送到家门口的便利，背后是枞阳公交一步一个脚印的改革蜕变，也凝结着枞阳县公共交通有限公司董事长张文明十余载扎根乡土、情系民生的默默坚守。

张文明与枞阳汽运的缘分，始于2013年。从汽运公司经理助理，到主动下沉一线，他当过售票员、站务员、安全员，十余年光阴，车轮碾过枞阳大大小小乡镇的乡间小路，山野村落处处都留下过他的足迹。那时的农村客运多是私人的农工班车、面包车，路况差、班次少，“老人进趟城，要辗转大半天！”正是这些沾满泥土的经历，让他心里埋下最朴素的愿望：让乡亲们坐上方便、实惠、安全的公交车。

随着枞阳城乡客运一体化改革全面推进，县域公交事业迎来跨越式发展。2015年，枞阳首条城际公交快6线开通，打破地域出行壁垒。此后数年，城乡公交线路持续下沉、不断延伸，一条条公交线路通乡到村，逐步实现建制村全覆盖，彻底改写乡村出行格局。2025至2026年，伴随国企改革，枞阳县公共交通公司完成整合，张文明出任董事长。他接手的不只是228台公交车、60条常规线路和79条定制线路，更是一张覆盖全县16个乡镇、190个建制村，并直通市区、池州、安庆高铁站的出行网。岗位变了，肩上担子重了，但他的习惯却始终不变，站点、场站、田间地头都是他的办公室。

在张文明看来，公交不仅要“走得了”，更要“走得好”。针对乡村学校分散、学生往返路途远、交通安全隐患多的民生痛点，张文明牵头精准布局护学定制专线，实行点对点直达、一人一座闭环接送。七十余条护学公交平稳运行，千余名乡村学子告别了摸黑赶路、风雨候车的日子，安全往返家校也让家长悬着的心放了下来。

广袤乡村之中，快递进村难、山里土特产运不出去，也是不少村民长久以来的烦心事。对此，张文明又创新推动客货邮融合发展，依托覆盖城乡的公交线路，盘活闲置运力，让公交车变身“流动物流车”。在保障客运的同时，联合邮政公司顺路捎上乡村快递、帮销农特产品，打通农村物流“最后一公里”，让公交线路既是一条便民路，也是一条致富路。

园区通勤、乡镇赶集班次、景区接驳、爱心送考、老年优待乘车……一项项举措在张文明的深耕细作下陆续落地，让公交服务带着温度，开进群众的心坎里。

“把主业做扎实的同时，我们也在积极谋划多元发展，提升企业自我造血能力，不断增强企业内生动力。”张文明介绍说，眼下枞阳公交正稳步布局重卡货车、加油站、汽车租赁等相关市场业务，谋划建设重卡充电站，持续培育公交新业态，推动传统公交向着多元化、集约化、绿色智能的方向稳步转型。

从公交进村入户到客运多元融合，张文明正在用自己的实际行动，把当年朴素的念头，一步步变成车轮下实实在在的里程。而这条通往民心的路，还在不断向前延伸。（姜蕊）