2026年的春风拂过姑苏城的粉墙黛瓦

生肖文化中极具力量与灵性的“马”

正以独特的方式在城内留下千年回响

这些镶嵌在苏城大地上的“马”字桥梁

串联起一幅生动的吴地文明画卷

值此丙午马年

让我们循着马蹄声的印记

解码桥梁地名中蕴含的千年古韵

文化意象中的“马”韵流芳

饮马桥，无疑是苏州最富传奇色彩的带有“马”字的桥梁地名。桥梁位于姑苏区人民路与道前街交叉口南侧，相传晋代高僧支遁好鹤、好马，曾引马来此桥下饮水，马边饮边尿，但忽生莲花，人异之，故名桥曰“饮马”。桥始建于东晋之前，宋淳祐六年（1246年）知府魏峻重建。桥原为木梁板桥，1984年改建为钢筋混凝土桥。如今，桥上车水马龙，桥堍“饮马桥”公交站每天过往数万人，古老的地名在现代交通网络中迸发新的活力。

 

 

▲饮马桥 

平江路上的朱马交桥（旧名朱马茭桥）则印证了宋代重马政的史实记载。宋代在东北街周通桥以北建有栈桥，为北草场，设茭草局。茭草色紫，恶紫夺朱，其义益显，故美其名曰“朱马茭桥”。清代更名朱马高桥。此桥处即为宋代喂马处。桥于宋淳祐十年（1250年）重建，清康熙二十三年（1684年）再建，1982年、2003年两度重修。桥现为花岗石梁桥，与北侧的通利桥相衔而成“双桥”景观，吸引无数游客前来留影打卡。

 

▲朱马交桥（图源《姑苏发布》） 

相城区黄埭镇东桥街上有一座马沙桥。相传明朝末年，此地出了一名武将，人称吴将军，武艺高强，嫉恶如仇，经常练武骑马经过此桥，时而扬起一阵风沙，故名“马沙桥”。桥畔聚居的村落也以此桥名之。2000年桥梁重建，现为钢筋混凝土桥，仍旧服务着周边居民的日常交通出行。  

 

▲马沙桥

其他以马的神态、动作命名，或谐音演绎而成，展现出丰富文化意象的“马”字桥梁还有很多。如姑苏区干将河上的马津桥、乘马坡桥，吴中区香山街道蒯祥路上的马嘶桥，相城区阳澄湖镇湘城老街上的三马桥等，都镌刻着自古以来马与苏城人民生活的丝丝相伴。 

 

▲驷马桥 

路网水系中的“马”印传承

桥梁是城市道路的重要组成部分。在苏州带有“马”字地名的道路中，大多有一座以道路地名派生的“马”字桥梁。如虎丘区枫桥街道的马运桥、马亭桥，吴中区金庭镇的马石山桥等，均直观展示出桥梁的位置属性。

值得一提的是，古时，可供马驰行的大路会被称为“马路”，以“马路”为名的桥也不少，其中有两座就在姑苏城外、齐门北。一座是位于苏站路光华桥北的北马路桥。民国《吴县志》载：“义成桥，对马路口，俗名北马路桥，康熙间督粮道刘鼎重建。”桥于清同治六年（1867年）再修，1981年整修加固。桥为单孔石拱桥，桥形宏伟高大，与另一座位于北环东路元和塘桥南的南马路桥属同一造型。

 

▲北马路桥

南马路桥又名齐庙桥、朝天桥。民国《吴县志》载：“朝天桥，在朝天湖口，故名，亦名齐福桥。旧以木为之。明宣德间（1426年—1435年）知府况钟始易以石，俗名南马路桥。”桥于清同治六年（1867年）重修。桥体挺秀苍劲，2018年被列为市级历史建筑。 

 

▲南马路桥 

苏州水系纵横，跨河而建的桥梁中自然缺不了由河道名称派生而来、且带有“马”字的桥梁地名。如相城区望亭镇的马尾桥、虎丘区枫桥街道的马运河桥、吴中区临湖镇的石马塘桥、工业园区唯亭街道的司马泾桥、吴江区平望镇的马家港桥，直接点明桥与水系的依存关系；还有工业园区胜浦街道的油马娄桥，以地名留存的方式成为周边消逝水系的见证。

鱼米之乡的“马”语乡愁

站在工业园区唯亭街道的马湾桥畔，老人们至今记得马湾村村名的由来——据传原先此地为一片杂草丛生地，有人在该地一条河的转弯处养了很多马，古称马圩湾，后又称马塘湾，“马湾”之名由此而生。位于工业园区斜塘街道的西马桥、吴江区松陵街道的马韩桥，皆是以当地原有的行政村名称命名，在现代化的城市风貌中保留一抹乡愁印记。 

 

▲苏州工业园区的乡村旧影

（图源《苏州工业园区档案》） 

地处工业园区斜塘街道原小马浜自然村的小马浜桥，则带着江南地名特有的灵动。苏州的自然村地名往往与“浜、泾、荡”等水系名称相伴，构成独特的水乡地名文化。虎丘区枫桥街道的马家浜桥、吴中区城南街道的马达浜桥、相城区元和街道的马泾上桥、吴江区松陵街道的马家荡桥等桥梁名称，均源于当地原有自然村落之名。这些地名承载着浓郁的乡愁气息，无论是因养马、喂马、拴马等生产活动形成的村落名称，还是因马姓族人聚居河畔而得名的村庄，当村庄消逝时还可从桥梁地名中窥见田园牧歌式的乡村生活图景。

马是进取的代表，“龙马精神”是中华民族自强不息、蓬勃向上的精神图腾。在马年，让我们循着这些桥梁的印记，共同感受吴地文化的深厚底蕴。

祝大家在新的一年里

策马扬鞭、马到成功