江津融媒讯（记者 刘星欣 游雅捷 通讯员 袁华）近日，一列满载1100余吨老挝产钾肥的货运班列顺利抵达重庆江津小南垭站。该班列于9月12日从老挝万象南站始发，经云南磨憨口岸入境后直达重庆，全程在途约3天，较传统零散发运模式节省2至3天运输时间，标志着西部陆海新通道首列中老回程（老挝—重庆）图定测试班列完成全程运输。

小南垭站集装箱自动化作业区

“钾肥是农业生产三大关键元素之一，具有增强农作物抗旱、抗寒、抗病、抗倒伏能力，可促进作物稳产增收。”重庆枢纽港产业园相关负责人介绍，老挝是亚洲最大且距离我国最近的钾盐资源国，其丰富的钾盐储备为中老跨境产业合作提供了坚实基础。

作为西部陆海新通道跨区域综合运营平台，陆海新通道运营有限公司此前与铁路相关部门协同合作，持续开行中老泰全程时刻表班列与中老去程图定班列。现阶段重庆至泰国马达普的成熟线路全程2921公里，运输用时约90小时，保持每周2列常态化开行，累计开行50余列，市场反馈整体向好。

小南垭铁路物流中心

此次首列中老回程图定测试班列由陆海新通道运营有限公司与中铁集装箱运输有限责任公司合作组织开行，为中老回程对时效要求较高货物提供了更稳定的时效保障。

据了解，为满足出口货物运输需求，小南垭站国内端已开行至钦州港、钦州港东2条西部陆海新通道铁海联运图定运行线，本次新增国际端中老回程图定测试运行线，进一步完善了通道双向图定运输网络，后续泰国纸浆、老挝木薯淀粉等特色进口货品，将通过这条线路更高效地进入中国西部市场。

下一步，重庆枢纽港产业园将与陆海新通道运营有限公司持续深化协同合作，稳步推动中老回程图定班列常态化开行，逐步扩大进口货品覆盖品类，进一步释放通道物流效能，为江津沿线及周边地区产业发展提供更强的跨境物流支撑，助力西部地区高水平对外开放。