塔吊林立，机器轰鸣，太湖南岸的重大项目建设现场处处涌动着奋进热潮。从一纸规划蓝图到一方火热工地，从开工建设的铿锵起步到竣工投产的硕果落地，湖州正以项目攻坚夯实发展根基，以硬核项目擎起高质量发展脊梁。
湖州市新闻传媒中心推出《我在项目现场》专栏，将镜头聚焦项目建设全周期，把笔触伸向攻坚第一线，深挖挂图作战、攻坚克难的鲜活案例，细描建设者们实干担当、挥洒汗水的动人身影，全景呈现湖州上下大干项目、快干项目的火热实践，生动记录这座城市在实干争先中勇毅奔跑的强劲脉动。
湖州安吉天荒坪镇港口共富产业园内，9栋崭新厂房已建成。记者近日深入园区，探访浙江丞骏实业有限公司年产3000万套汽车零部件生产线项目。恰逢天荒坪镇重点项目推进专班负责人沈振华也来园区巡视走访。
“我今天过来，是想看看后面开关站的建设进度如何。原本预计6月底完工的电力专线，也有望提前竣工了。”沈振华带来的这一喜讯，让丞骏实业的总经理余世国惊喜不已。
“我每天最担心的就是配电房跳闸问题，我们的机器是24小时连轴转，一旦停电，生产损失可不小。目前，新厂房受限于电力，产能只能释放40%，这导致老厂房还得保留部分生产线。我两边来回奔波，即便如此，产量还是跟不上需求，订单已经排到了三个月后，客户还总催单。”说着，余世国领着沈振华和记者一行走进一楼车间。只见一台台机器全力运转，一盘盘钢卷从一端输入，历经原材料预处理、成型、热处理等多道工序，一颗颗紧固件便新鲜出炉。
在港口共富产业园的9栋厂房中，丞骏实业独占两幢。然而，由于设备功率大，而园区电容量有限，电压不稳定的问题突出，无法满足企业全部产能需求。对丞骏实业而言，时间就是效率，唯有电力供应充足，产能才能得到有力保障。
沈振华带着企业的迫切需求，刚走出产业园，便马不停蹄地直奔电力专线施工现场。
“好在建设电力专线早就在规划中，经过我们与镇里、多个村及相关单位的多次现场勘察、反复协调，去年11月，施工队顺利进场施工。”沈振华介绍，这条专线项目主要涵盖铁塔架空和地下管道两部分，线路途经4个村，涉及2个乡镇、街道，整体跨度达9公里，需建设18座铁塔。不过，受地形和山势影响，施工难度颇大。
抵达施工现场时，电力专线项目负责人谷涛正在查看施工进度。沈振华关切询问：“施工进度能否再加快些？”谷涛回应称，目前18座铁塔已沿线路搭建完毕，4.5公里的地下管道也正在紧锣密鼓地铺设中。施工班组已从最初的3个增加到6个，按照当前进度，该专线预计4月底就能完工并投入使用。
得知这一消息，余世国满心欢喜：“专线投入使用后，我就能把老厂房的设备全部迁移至新厂房，5月底就能实现产能翻倍。我对冲刺今年2亿元产值的目标更有信心了。”
来源：湖州市新闻传媒中心
融媒体记者：陈颖
编辑：童冯雯
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